Круглосуточная справка
Круглосуточная справка
Казань
  • Екатеринбург
  • Казань
  • Москва
  • Новосибирск
  • Санкт-Петербург

Электротехническая сталь в Казане

Электротехнический круг Электротехнический круг
Электротехническая полоса Электротехническая полоса
Электротехнический квадрат Электротехнический квадрат
Электротехническая лента Электротехническая лента
Электротехнический лист Электротехнический лист

Только качественная продукция

Любой из предоставленных в каталоге товаров отвечает всем стандартам качества. Вы сможете купить изделия из цветных металлов, редких сталей и сплавов без боязни получения дефектной продукции.

Доставка металлопроката

Компания ООО «АТОМСПЕЦСПЛАВ» организует доставку металлопроката в любую точку Российской Федерации. Принимаем заявки в рабочее время, менеджеры отслеживают состояние перевозки. Покупайте товары оптом для получения максимальной выгоды.

Как купить металлопрокат

Оформить заявку на приобритение товаров можно по телефону, или же отправив заявку на kzn@atomss.ru. Так же вам доступен онлайн заказ при помощи специальных форм, находящихся в каталоге металлопроката.

Электротехническая сталь

Электротехнический прокат ключевой материал в производстве электротехнического оборудования и устройств. Уникальные характеристики такие, как магнитная проницаемость, низкие потери при перемагничивании и стойкость к коррозии, делают её незаменимой в современных высокоэффективных системах. Для покупки металлопроката из электротехнической стали с гарантией качества, вы можете обратиться к нам на сайт, где представлен широкий ассортимент продукции для различных областей применения.

Свойства электротехнических марок стали:

  • Высокая магнитная проницаемость. Характеризуется способностью к эффективному переносу магнитного поля, что значительно улучшает работу трансформаторов и электродвигателей.
  • Низкая коэрцитивная сила и узкая петля гистерезиса.
  • Высокое удельное электрическое сопротивление.
  • Низкие потери при перемагничивании: материал обеспечивает минимальные энергетические потери, что повышает энергоэффективность оборудования.
  • Устойчивость к коррозии: наличие кремния в составе улучшает коррозионную стойкость, особенно в кислых и щелочных средах.
  • Механическая прочность: полоса электротехническая обладает достаточной прочностью для использования в условиях механических нагрузок, что делает её надёжной в эксплуатации.

Для изготовления стального электротехнического проката применяются марки, отличающиеся составом и свойствами, производимые по ГОСТ 11036-75. Сталь электротеххническая может содержать следующие легирующие добавки: углерод, кремний, марганей и другие. Добавление легирующих компанентов необходимо для достижения нужных магнитных и других свойств. Например, добавляется для уменьшения потерь на перемагничивание и повышения электрического сопротивления и варьируется от 1% до 6.5%. Алюминий применяется для контроля зёрен в структуре стали и улучшения текстуры.

Требования стандарта:

  • Максимальное содержание углерода: 0.08%;
  • Максимальное содержание кремния: 0.40%;
  • Максимальное содержание марганца: 0.70%

Ограничения по содержанию серы и фосфора: 0.035% и 0.030% соответственно.

В зависимости от процентного содержания кремния сталь для электротехнической промышленности разделяют на:

  • динамную (изотропную) с 0,8—2,5 % кремния;
  • трансформаторную (анизотропную) с 3,0—4,5 % кремния;
  • релейную (изотропную, нелегированную).

Предел текучести, МПа

200 – 300

Коэрцитивная сила, А/м

0,8 – 2,0

Магнитная проницаемость

Высокая

Кремний, %

2,5 – 4,5

Плотность, г/см³

7,65 – 7,85

ГОСТ

11036-75, 14-1-3606-83

ГОСТ 14-1-3606-83: регулирует технологические процессы производства изделий из электротехнической стали, особенно процессов холодной прокатки и термической обработки, используемых для достижения необходимых магнитных и механических свойств. Этот стандарт помогает структурировать производство с целью улучшения её эксплуатационных характеристик таких, как низкие магнитные потери и высокая магнитная проницаемость. Рассмотрим, как этот стандарт используется на различных этапах производства.

Этапы изготовления электротехнической стали:

  • Подготовка сырья. Выбор низкоуглеродистой стали: Базовая сталь с низким содержанием углерода (менее 0.1%) используется для обеспечения низких потерь на перемагничивание.
  • Плавка. Электродуговые или индукционные печи используются для точного контроля температуры и состава сплава. Плавка в конвертерах: Применяется для больших объемов сплава, позволяя регулировать состав при помощи продувки кислородом.
  • Легирование.
  • Рафинирование и дегазация. Дегазация – продувка инертными газами используются для удаления растворенных газов, таких как кислород и азот. Рафинирование – добавление синтетических шлаков для связывания примесей и улучшения чистоты сплава.
  • Литьё. Формирование заготовок с равномерным составом и структурой, что важно для электротехнической стали.

Разновидности электротехнической стали:

  • Динамная. Предназначена для производства роторов и статоров электродвигателей.
  • Трансформаторная. Используется для изготовления сердечников трансформаторов. Обеспечивает минимальные потери энергии и эффективность работы трансформаторов.
  • Листовая. Представляет собой плоские листы, применяемые в электротехнических устройствах. Имеет изоляционное покрытие для предотвращения вихревых токов.

Типы покрытия бывают двух видов.

Изоляционное покрытие. Применяется для уменьшения потерь от вихревых токов.

Антикоррозийное покрытие. Обеспечивает дополнительную защиту от коррозии, что увеличивает срок службы изделий.

Области применения электротехнической стали:

Энергетика. Используется для сборки трансформаторов и генераторов, где требуются магнитные свойства и низкие потери при перемагничивании.

Электродвигатели. Применяется в создании роторов и статоров для электродвигателей.

Электроника. Используется в устройствах, требующих стабильного магнитного поля, таких как катушки индуктивности и дроссели.

Бытовая техника. Применяется в электроприборах и машинах.

Автомобилестроение. Используется в электрических системах и узлах современных автомобилей, обеспечивая их эффективную работу.